Sander Pluijm/Team Delta Lloyd/Volvo Ocean Race
David Pella, desde el Delta Lloyd. Estamos en un régimen de guardias normal pero te despiertan cada nada para algún cambio. Esta siendo una etapa bastante intensa, la verdad.
La situación actual es que estamos llegando ya a la isla de Oland y estamos cerca de la flota, aunque nosotros hemos optado por una opción más al Este, esperando tener mas viento más hacia Estonia, y la flota está más pegada a tierra.
Habrá que ver que pasa porque sabemos que el viento va a calmar en un par de horas.
Ahora vamos con el A3, muy rápidos, haciendo entre 18 y 22 nudos y con 20-25 nudos de viento. Creemos que el viento va a ir bajando, así que hemos optado por ir un poco más hacia mar para tener una posición más ventajosa en las próximas horas. La caída del viento puede hacer replantear la estrategia que hiciéramos a priori, así que de momento estamos yendo al Este para poder atacar la burbuja de viento que tenemos a dos o tres horas de nosotros.
En tres o cuatro horas puede haber montado un gran lío. Chuny esta fuera conduciendo, es un momento crítico para nosotros.
Sobre el golpe del Telefónica, la verdad es que lo oímos, pero yo no lo vi. Veníamos justo detrás de ellos, nos estábamos planteando un cambio de vela y decidimos subir de rumbo y dejarlo en stand-by. Estábamos prevenidos por parte de Wouter, nuestro navegante, y también habrá que tener cuidado en el Archipiélago y además es que en estas cosas la llamada de Chuny suele ser muy conservadora.