Rick Tomilson/Volvo Ocean Race
Previa a la salida de mañana de la etapa 9 se ha celebrado esta mañana la rueda de prensa de patrones. Todos ellos están deseando comenzar esta etapa que le llevará hasta Estocolmo en un esprín de 525 millas náuticas.
TORBEN GRAEL: “NO VAMOS A CORRER RIESGOS”
Aunque todos coinciden que la etapa 9 estará llena de sorpresas por tratarse de una etapa costera de unas características muy distintas a lo que han navegado hasta ahora, Torben Grael, patrón del líder de la general, el Ericsson 4, espera que las sorpresas sean pocas: “Estamos en una buena posición, eso es innegable, pero aún tenemos que salir y hacer la regata, eso está claro. Además, esta etapa es muy importante porque Estocolmo es nuestro puerto base y siendo un equipo sueco así que estamos todos deseando ganar esta etapa.”
“Estamos un poco más relajados con la situación ya que, aparte de estar más cerca de nuestro objetivo, la disputa por el segundo puesto está muy cerrada así que tienen que centrarse más en su lucha que en ganarnos a nosotros. Ahora depende de nosotros no perder más que de los otros ganar. Indudablemente es una situación muy cómoda.”
“No vamos a ver al Ericsson 4 perder el control hasta ahora, queríamos ir muy fuerte y ahora claro que queremos ganar, pero no vamos a correr riesgos innecesarios.”
CHUNY BERMÚDEZ: “TODOS VAMOS A IR A MUERTE”
El patrón del Delta Lloyd sabe que será una etapa muy complicada: “En realidad esta etapa, aunque puede parecer más parecida a las de la Medcup, esto no es el Mediterráneo, los barco son diferentes, sólo somos 10 tripulantes y son más de 500 millas. Para mí personalmente será difícil porque nunca he navegado a Estocolmo así que tendremos que luchar duro. Va a ser una costera muy difícil, eso sin duda.”
“No nos ha hecho falta reparar nada importante en esta Pitstop, sólo vamos a sacar unas cosas fuera para ir un poco más ligeros, pero el barco está bien. Se puede esperar de todo a nivel de resultados, todo el mundo va a ir a muerte estos dos días. A pelear por la etapa, así que va a estar muy difícil. Es una zona complicada, va a ser una costera sin parar, cambiando de rumbo, costeando, a veces se pasa por zonas estrechas y es una zona que nunca he navegado. Eso es una de las mejores cosas que tiene esta regata, que navegas en sitios extraordinarios.”
KEN READ: “NUESTRO OBJETIVO ES HACERLO LO MEJOR POSIBLE”
El patrón del Puma defenderá con uñas y dientes su segunda plaza en la general, pero sin centrarse en el Telefónica Azul: “En esta etapa vamos a tratar de hacerlo lo mejor posible, como en todas. En la última nuestro objetivo era mantenernos siempre cerca de la flota y mira lo que pasó, se nos fueron 150 millas. Nunca tenemos el plan de marcar al otro barco, siempre sabemos dónde están, pero nuestro objetivo es hacerlo lo mejor posible, no causar un ataque al corazón a nuestros fans, aunque con eso no estamos haciendo muy buen trabajo, lo que estamos intentando es tratar de ganar las etapas.”
“La determinación de la tripulación ha subido a un nivel como nunca antes, ha sido increíble, las dos últimas etapas, sobre todo cuando se nos rompió la pala del timón, y en esta última, la tripulación sencillamente se niega a tirar la toalla y es algo de lo que me siento muy orgulloso y me produce una profunda admiración. Pero también me gustaría que fuéramos un equipo normal que pudiéramos terminar las etapas de una manera normal, pero está visto que no podemos, así que lo que esperamos es tener un final feliz aquí.”
BOUWE BEKKING: “ESTAMOS MUY BIEN PREPARADOS”
Bouwe Bekking tiene como objetivo devolver al Telefónica Azul a la segunda posición de la tabla, sobre ello bromeó en la rueda de prensa: “Llevamos una semana extra de comida así que nuestro plan es llevar al Puma hasta Islandia y llegar antes que ellos a Estocolmo, justo a tiempo para la regata costera.”
Ya hablando en serio, Bekking comentó. “Hemos cambiado al navegante, vuelve Simon Fisher ya que él siempre ha sido el navegante de las regatas costeras. Parece que somos el único equipo que ha mirado el parte, estamos muy bien preparados, parece que va a hacer bastante viento al principio hasta llegar a la altura de Copenhagen y luego va a ir bajando progresivamente.”
IAN WALKER: “TENEMOS BASTANTE QUE HACER”
El patrón del Green Dragon comento: “Han sido dos etapas muy buenas para nosotros con mucho viento de popa. Pero ahora no hemos dormido mucho aún y tenemos bastante que hacer. Es posible que esta etapa sea también buen apara nosotros pero no estoy tan seguro porque parece que habrá bastantes millas de través.”
FERNANDO ECHÁVARRI: “ROGER NILSON VA A SER UNA PIEZA CLAVE”
El patrón de Telefónica Negro explica que ya están muy preparados para comenzar esta etapa: “Estamos trabajando en el parte meteorológico con Roger Nilson, nuestro meteorólogo, que es de aquí, así que conoce bien la zona. Yo creo que incluso si hay popa con poco viento podemos defendernos bien. Pueden ser unas condiciones buenas, obviamente es una zona muy complicada, con muchas islas y corrientes y la navegación va a ser importante, así que tenemos a Roger que conoce muy bien la zona y está trabajando con meteorólogos locales. Estoy seguro de que él va a ser una pieza clave ene esta etapa y esperemos que acierte.”
“De entrada hay que hacer una buena estrategia e intentar llevarla a cabo lo más rápido posible. A ver si tenemos las condiciones y no tenemos excesivas popas, ya que siempre que tenemos condiciones de popa hemos perdido y la flota no perdona. Si perdemos 30 o 40 millas porque te falta una vela pues al final aunque hagas unas cosas bien esas millas las pagas. Lo que nos pasó en la etapa anterior es que perdimos el A2 y fue difícil recuperar de nuevo. A ver si tenemos condiciones normales ya que sabemos que cuando las tenemos estamos peleando en cabeza aunque esta es una etapa corta y todo el mundo va a ir a tope. Yo creo que nos podemos divertir. En esta última nos hemos divertido bastante.”
MAGNUS OLSSON: “LA VICTORIA VA A SER ENTRE CHUNY Y NOSOTROS”
El patrón del Ericsson 3 se ha hecho famoso en las ruedas de prensa por su característico sentido del humor, y hoy no ha sido una excepción: “Te digo lo que va a pasar en esta etapa: Ian Walker va a perder porque no va a ser en empopada. Ken Read y Bouwe Bekking van a estar peleándose entre ellos con lo que no van a preocuparse por al regata, Torben va a estar pensando en Copacabana y en las chicas en bikini en vez de en la regata, Fernando se va a pelear con Nilson sobre por qué lado de la isla de Gotland ir, así que la regata va a estar entre Chuny y nosotros por el primer puesto.”
Ya hablando en serio, Olsson comentó sobre su mal resultado de las dos últimas etapas, en las que el barco sueco ha llegado último: “Lo que ha pasado en estas dos etapas anteriores es que no he sabido manejar las horas de sueño bien y estábamos todos demasiado cansados en la parte más difícil, estamos muy decepcionados, así que estoy deseando comenzar esta etapa. Está claro que ser de aquí ayuda, el conocimiento local siempre es importante.”